Autoriteti Rrugor Shqiptar ka zyrtarizuar kompaninë fituese për procedurën e tenderimit që i përket fazës së tretë të bypass-it të Tiranës. Bëhet fjalë për bashkimin ose subjektin “Elmazaj Konstruksion”, i cili është shpallur fitues me një ofertë financiare prej rreth 1.38 miliardë lekësh për realizimin e segmentit që lidh Kasharin me nyjën e Vaqarrit.
Sipas të dhënave zyrtare të kësaj procedure prokurimi, fondi limit i vënë në dispozicion për këtë fazë ishte afërsisht 1.55 miliardë lekë. Kjo do të thotë se oferta fituese paraqet një diferencë prej rreth 168.9 milionë lekësh më pak, ose përafërsisht 11% nën fondin e parashikuar fillimisht.
Kjo fazë e projektit konsiston në ndërtimin e nyjës lidhëse mes bypass-it dhe autostradës Tiranë – Durrës, konkretisht në zonën e Kasharit. Qëllimi kryesor i këtij nyji është krijimi i një alternative të re lëvizjeje për mjetet që udhëtojnë drejt rajoneve jugore dhe juglindore të territorit shqiptar, duke synuar devijimin e trafikut tranzit jashtë kryeqytetit dhe lehtësimin e qarkullimit në rrugët urbane të Tiranës.
Ndërkohë, sa i përket ecurisë në terren për dy fazat e para të këtij projekti, puna ka shënuar përparim. Sipas raportimeve të mëparshme nga Autoriteti Rrugor Shqiptar, realizimi fizik i kontratave për këto dy lote kishte arritur në rreth 20%. Këto dy lote përfshijnë një gjatësi prej rreth 8.2 kilometrash dhe përfaqësojnë një investim që kap vlerën e rreth 5.9 miliardë lekëve.
Në totalin e tij, bypass-i i Tiranës është projektuar të shtrihet në një gjatësi prej rreth 21.6 kilometrash, duke lidhur autostradën Tiranë – Durrës me atë Tiranë – Elbasan. Infrastruktura është konceptuar si autostradë e kategorisë A, e pajisur me nga dy korsi për secilin drejtim lëvizjeje, shpejtësi projektimi që shkon deri në 120 km/orë dhe katër nyje kryesore përgjatë gjurmës. Gjithashtu, projekti përfshin ndërtimin e urave, mbikalimeve, nënkalimeve dhe rrugëve lokale për të garantuar lidhjen me zonat përreth dhe siguri më të lartë rrugore.
