Projektbuxheti i vitit 2027 parashikon gati 9.95 miliardë lekë për fazën e parë të ndërtimit të portit të ri tregtar në Porto Romano. Investimi është përfshirë në listën e projekteve që financohen me burime të brendshme, në një kohë kur procedura e mëparshme e tenderimit nuk u përmbyll për shkak të tërheqjes së ofertuesit.
Financimi shtrihet përtej vitit 2029
Tabela e investimeve publike e rendit projektin si investim të ri, me vlerë totale rreth 47.18 miliardë lekë, financimi i të cilit nis në vitin 2027. Për vitin 2028 janë planifikuar 7.86 miliardë lekë, ndërsa për vitin 2029 rreth 5.96 miliardë lekë. Pjesa tjetër, afërsisht 23.47 miliardë lekë, mbetet për t’u paguar pas vitit 2029, çka do të thotë se financimi zgjatet edhe përtej horizontit të ardhshëm trevjeçar.
Tenderi që nuk u finalizua
Planifikimi i fondeve vjen pas problemeve me përmbylljen e garës për ndërtimin e portit. Tenderi u shpall për herë të parë në korrik të vitit 2024 dhe, meqë nuk u finalizua me sukses, u rihap më 24 dhjetor të të njëjtit vit. Fondi limit për fazën e parë, e cila përfshinte ndërtimin e një terminali kontejnerësh, ishte 39.32 miliardë lekë, ose rreth 400 milionë euro.
Megjithatë, gjatë vitit 2026 ofertuesi u tërhoq. Sipas shpjegimit zyrtar, konsorciumi e justifikoi vendimin me rritjen e kostove të përgjithshme të ndërtimit. Nga ana tjetër, u bë e ditur se do të ndiqej një skenar alternativ për realizimin e investimit.
Qendër logjistike për rajonin
Porti i ri parashikohet të ndërtohet me fonde nga buxheti i shtetit dhe synon të funksionojë si qendër logjistike për transportin detar dhe ngarkesat tranzit të rajonit. Fondet e parashikuara për vitin e ardhshëm tregojnë se mbështetja buxhetore për projektin vijon, ndërkohë që zbatimi i tij mbetet i varur nga përmbyllja e procedurave të prokurimit.
