Udhëtarët në Aeroportin Ndërkombëtar Zayed të Abu Dhabi së shpejti mund të jenë në gjendje të përdorin njohjen e fytyrës për t’u regjistruar për fluturime. Aeroportet e Abu Dhabi po zhvillojnë një projekt “Smart Travel” që përfshin shtrirjen e inteligjencës artificiale të vërtetimit biometrik (AI) në të gjitha pikat e kontrollit të sigurisë në aeroport deri në vitin 2025.
Projekti do të përdorë bazat e të dhënave të Autoritetit Federal të Emirateve të Bashkuara Arabe për Identitetin, Shtetësinë, Doganat dhe Sigurinë Portuale për të “autentikuar automatikisht udhëtarët”, sipas një deklarate të korrikut nga qeveria lokale. Kjo do të heqë qafe regjistrimin paraprak që pasagjerët normalisht duhet të bëjnë sapo të arrijnë në aeroport.
Etihad Airways tashmë ka sisteme biometrike të vendosura që përdorin njohjen e fytyrës përpara hipjes dhe ndihmojnë me shpërndarjen e bagazheve të vetë-shërbimit dhe check-in-in e udhëtarëve. Kjo do të thotë që njerëzit nuk do të kenë nevojë për kartat e tyre të imbarkimit për të hipur në një nga avionët e Etihad. Teknologjia po zbatohet gjithashtu për pesë linja ajrore shtesë në portat e kontrollit dhe të hipjes.
Këto teknologji të reja do të thotë se do të duhen afërsisht shtatë sekonda nga 25 në kioskat e zakonshme për të kaluar në të gjithë procesin e verifikimit të biletave dhe dokumenteve të udhëtimit. Projekti “do të përmirësojë performancën e linjës ajrore duke eliminuar nevojën për zgjerime të shtrenjta të infrastrukturës dhe duke zbuluar në mënyrë efektive mashtrimin dhe falsifikimin në dokumentet e identifikimit”, thuhet në një deklaratë nga Aeroportet e Abu Dhabi.
Përparimet biometrike në aeroportet e BE-së
Autoritetet italiane filluan provat në maj për një softuer të ngjashëm të quajtur FaceBoarding që përdor njohjen e fytyrës në dy aeroporte: Milano Linate dhe Catania. Udhëtarët përdorin kioskat e aeroportit për të treguar dokumentet e tyre dhe për të skanuar fytyrat e tyre. Kjo i lejon ata të përdorin sërish FaceBoarding në pika të tjera kontrolli, duke e bërë atë më të shpejtë për sigurinë dhe hipjen.
SEA, kompania që menaxhon sistemin e ri italian, thotë në faqen e internetit të aeroportit Milano-Linate se ata që zgjedhin Faceboarding do të kenë të dhënat e tyre të përpunuara vetëm “për qëllimin e pjesëmarrjes në projekt”. “Imazhet e fytyrës nuk ruhen, por përdoren vetëm për të krijuar një shabllon biometrik të nevojshëm për të kaluar kontrollet e sigurisë dhe përfundimisht për të hipur në portë”, vazhdoi uebfaqja e tyre.
Linja ajrore individuale si ITA Airways dhe Scandinavian Airlines (SAS) janë regjistruar gjithashtu për të përdorur sistemin për klientët e tyre. BE po përgatitet gjithashtu të lançojë Sistemin e saj të Hyrjes/Daljes (EES), një sistem regjistrimi automatik për udhëtarët nga Britania e Madhe dhe vendet jo-BE.
Ky sistem u kërkon udhëtarëve pa viza për qëndrim të gjatë të skanojnë fytyrat dhe pasaportat e tyre në kioskat e vetë-shërbimit kur kalojnë kufijtë e BE-së. Emri i një udhëtari, biometria dhe data e hyrjes/daljes do të regjistrohen dhe do të ruhen deri në tre vjet pas çdo udhëtimi. Sistemi do të nisë më 10 nëntor, tha më parë komisionerja e BE-së për Çështjet e Brendshme Ylva Johansson.
Burimi: ScanTv.
Ripublikimi mund të bëhet vetëm kundrejt citimit të autorësisë dhe burimit origjinal.
